四柱液壓機內部的回路及其過載問題

四柱液壓機選用差動銜接的增速回路，不需要添加液壓泵的輸出流量，簡略經濟，但只能完成一個運動方向的增速，且增速比受液壓缸兩腔有用作業面積的約束。所以使用時要注意換向閥和油管通道應按差動時的較大流量挑選，不然活動液阻過大，可能使溢流閥在快進時翻開，減慢速度，甚至不起差動效果。 四柱液壓機的這種回路使用雙泵并聯向體系供油，當履行元件空載快速運動時，負荷小，卸荷閥封閉，泵輸出的油液經單向閥和泵輸出的油液匯合到一同進入液壓缸，共同向體系供油。 在作業進給時，負載大，體系壓力升高，卸荷閥被翻開使泵卸荷，此刻單向閥封閉，由泵獨自向體系供油。溢流閥體系所需很大作業壓力來操控泵的供油壓力。卸荷閥的調整壓力應高于快速運動時所需的壓力而低于作業進給時所需的壓力。 四柱液壓機一旦呈現過載操作的問題是十分嚴峻的，為了將此問題的危害性下降，一般都會在四柱液壓機中設置液壓過載維護體系，并且這種體系都是跟著技能的前進不斷更新換代的，因而效果有。 當過載的時分，四柱液壓機液壓缸內壓力會急劇升高，卸荷閥高壓腔壓力會推進活塞下移敞開回油口，液壓油會快速泄回油箱。滑塊在平衡器的效果下，將會維護壓力機和模具不受損害；一起壓力繼電器和行程開關動作，堵截線路后會中止運轉。 雖然有維護體系的維護，可是四柱液壓機負載超越這個維護的規模，相同會對四柱液壓機形成損傷，所以根本的仍是應該依照標準操作，防止這個問題的產生。 <